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台鐵廿日將實施年度大改點，截短或停駛八十六班。台鐵也印製冊本式時刻表四十萬本、摺頁式時刻表八萬張，十九日上午八時起在台鐵各大站提供旅客索取。
根據台鐵九月就已對外公布的改點計畫，廿日起將增開樹林-台東及南港-潮州直達車各兩班次，同時對於座位利用率偏低的離峰時段客運列車，截短行駛或停駛，共有八十六班次。
台鐵目前因面臨駕駛及乘務人力不足，重新檢討旅運需求，依據尖、離峰不同時段適當區隔，酌減離峰時段利用率偏低的班次，挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段，發揮整體列車最大運輸效能。
廿日起，台鐵列車改點重點如下：
一、增開樹林─台東直達自強號兩班次，台北、台東行車時間約四小時。四一八次及四四新北市三峽區正妹聊天三次，逢週五雲林縣二崙鄉充氣娃娃及週日行駛。
二、增開南港─潮州直達新自強號兩班次，台北、屏東及台北、高雄行車時間分別為約四小時及三小時四十分。一三三次及一一○次，逢週五至週日行駛。
三、客座利用率偏低的晨、夜間離峰時段客運列車，共八十六班次截短行駛或停駛。
台鐵改點列車車次、時刻，也可參考台鐵網站及各車站公告。
鉅亨網記者陳慧菱 台北
富蘭克林證券投顧副總經理羅尤美表示，聯準會利率會議維持聯邦基金利率於 0.25%~0.5% 區間不變，會後聲明顯示官員認為短期經濟風險趨於平衡，雖然近期支持升息的論點轉強，但決議目前先按兵不動以等待更多數據。根據決策官員利率點陣圖預估，2016 年仍有升息一碼空間，明年升息次數從三次調降至兩次、長期利率預估自 3% 調降至 2.875%，隱含聯準會未來升息步調應會更為雲林縣水林鄉語音聊天放緩。而依據聯準會後最新聯邦基金利率期貨顯示，該行 11 月前升息機率為 21.4%、12 月前升息機率為 61.2%，市場預估仍以 12 月升息一碼的機率較高。
羅尤美表示，展望年底前聯準會雖仍將調升利率，但未來幾年升息路徑放緩，且葉倫主席於會後記者中表示此次未調整利率不代表對經濟沒有信心，資產價格也沒有偏離歷史常態，算是釋出對經濟樂觀但對利率政策鴿派的論調，加以日本央行採取「殖利率曲線控制」的新型態質化量化寬鬆政策，維繫資金寬鬆環境又不損及金融業獲利，正面看待本週美日央行會議結果，有利金融市場表現。
羅尤美表示，美日央行利率會後，金融市場將重新聚焦三大議題，首先為油價走勢，9/26~28 OPEC 即將舉行會議，預期供需改善有助油價走勢止穩向上，再者，全球景氣及 10 月份美國將公佈第三季企業財報狀況，目前市場預期第三季獲利預估下調至衰退 2.1%、將為連續第三季衰退，實際財報結果與財測展望將牽動後續盤勢，最後，11/8 美國將舉行總統大選、年底前義大利也將舉行憲法改革公投，預期消息面仍將牽動股市波動，資產配置策略仍不可或缺。
羅尤美建議，第四季核心配置首選美國平衡型基金或新興國家債券型基金，藉此掌握低利率環境下高息收益，其中美國雖有總統選舉與聯準會升息議題干擾，但畢竟美國經濟狀況相對優異，且美國企業財務體質良好、持續有提高股利發放或進行股票買回等股東友善動作，有利支撐美股表現，全球資金寬鬆環境，也將吸引資金持續回流高收益債市。新興國家基本面諸如經濟成長率或工業生產等製造業指標已溫和改善，然個別國家的政策決定或政治版圖差異性相當大，建議精選新興市場機會，看好巴西、哥倫比亞、墨西哥及馬來西亞債匯市的投資機會。
此外，因應美國聯準會升息不確定性解除，且聯準會態度更為鴿派，預期在資金寬鬆環境下，先前因聯準會升息擔憂而修正的黃金、能源與新興市場股票等，與美國利率與美元匯價敏感度較高的資產，可望獲資金買盤回流挹注，可作為積極型投資人衛星配置選擇標的。
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