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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
屏東縣是台灣西部唯一沒有高鐵經過的縣市。據了解，設計高鐵時，鐵工局與高鐵局認為應該要延伸到潮州，計畫書通過經建會審核，也有工程預算，不過被馬政府給擋下，前交通部高鐵局長何煖軒透露，軌道、隧道都準備好了，他相信高鐵延伸可以減輕南部交通問題，且為屏東創造更多商機。
何煖軒說，早在設計時要讓高鐵延伸到潮州，月台與軌道都預留好了，可供台鐵、高鐵共用。他舉例，台鐵在挖隧道時，直徑9米的隧道，為了高鐵挖到9.5米，因為一次做完比較省錢。此外，軌道空間也預留三線軌的空間，不管是台鐵列車還是較寬的高鐵車廂，都能使用軌道。
何煖軒表示，高鐵延伸是可行的，日本也使用同樣的技術，台灣不會有第二條高鐵，應該讓更多人來享用。
他指出，高鐵彰化、苗栗、虎尾站，營運後不理想，對台灣鐵路的發展並不正向；整體來說，目前台鐵與高鐵的配合還不理想，若接駁功能做好，更能發揮鐵路的輸運效能。
（中央社台北22日電）從中國大陸海南省海口市美蘭機場起飛的一架民航客機今天上午10時20分降落三沙市永興軍民合用機場，每天一班往返的永興機場民航公務包機航班成功首航。
中新社報導，今天起，永興機場開通每天一班至海口美蘭機場公仔跳蛋的民航公務包機航班，將有效改善三沙市公務人員和駐市官兵的工作和生活條件。
永興機場軍民合用改擴建工程5月竣工，12月1日通過民航行業驗收。永興機場12月16日取得民用機場使用許可證，正式實現軍民合用。
三沙永興機場至海口美蘭機場的民航公務包機航班起降時刻為：去程海口美蘭機場上午8時45分起飛，上午9時55分到達三沙永情趣內衣興機場；返程三沙永興機場下午1時起飛，下午2時15分到達海口美蘭機場。航班單程票價人民幣1200元（約新台幣5500元）。
永興機場民航公務包機限載三沙市所屬各部門和單位人員、親屬以及業務協作單位人員，須憑各單位證明（姓名、身分證、簽字、蓋章）報三沙機場建設投資有限公司，核准後可直接辦理購票乘機手續。1051222
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