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最近偷偷的愛上了台中東勢~阿摸~完全制霸你的快感~日本 EXE ＊ 恥辱???? 課程-內有開箱文 ! 工商時報【林燦澤╱台北報導】雲林縣古坑鄉震動棒 2016年11月02日 20:40
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台股繼上周的周K線拉出三連黑後，周一（14日）盤中再出現百餘點震盪，而且還一度跌破9月中旬前低的8,885點頸線，外資單日賣超151億元，但官股券商再加碼34億元；投資專家看今天有MSCI可能宣布調降台股權重，而明天有台指期結算等不確定因素，台股仍以震盪整理格局，短線要能守住8,885點，否則可能下探年線8,647點。
華南投顧董事長儲祥生表示，觀察外資從5月下旬一直到8月加碼台股ETF以及權值股，但近期美國年公債殖利率已攀升到2.15％，而德國10年公債殖利率也由負轉正，顯示市場環境以及結構已有明顯改變，以外資之前5月到9月間約匯入加碼80億美元，但10月南投縣南投市鎖精套環已轉為匯出19億美元，以11月外資連續大幅賣超動作，研判11月外資匯出可能介於20億美元到20億美元，也影響台股震盪走弱行情。
大慶投顧總經理賴建承指出，美元強勢影響新台幣在內的亞洲貨幣走弱，周一新台幣再走貶1.3角，顯示外資調節台股也持續匯出動作，在權值股遭外資調節，也影響台股震盪拉回，周一還跌破9月中旬的前低8,885點，所幸來到8,879點就彈升，收盤還站回8,900點之上收8,940點。
賴建承表示，台股目前季線、月線、10日線以及5日線等都下彎，盤勢明顯偏空，短線不能有效跌破8,885點，否則將影響盤勢進一步回檔下探年線8,647點支撐，短線指數區間看8,885到9,150點。新竹縣新豐鄉情趣按摩三大類股中，電子股由於進入營運淡季及外資調節權值股，拉回修正壓力大，傳產原物料相關的塑化、鋼鐵、水泥則呈現輪動轉強，至於金融股，外資也有短線轉進買盤，主要是拉升金融股支撐大盤指數不會因為電子股走弱而大幅回檔。
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記者許逸群／台北報導
賀姓司機非大都會車隊！藝人李妍憬日前搭計程車和賀姓司機發生糾紛，但近日來雙方各執一詞，且一度傳出該司機隸屬「大都會車隊」，但「大都會車隊」表示賀姓司機並非他們員工，要求李姸憬澄清，否則不排除提告。李妍憬今（2日）晚間8點發文澄清：「請大家勿誤認賀姓司機為大都會成員。」
▲李妍憬和司機目前各執一詞。（圖／記者周宸亘攝）
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李妍憬先前透露賀姓司機為「大都會車隊」員工，但車隊立即召開記者會聲明，該司機並非他們員工，並要求李姸憬澄清，否則不排除提告。李妍憬於今晚發文表示，由於案發當時，有開大都會標誌車子之人，至警局關切案情，所以認為賀姓司機為大都會車隊成員。但經多方查證，案發時賀姓司機之車上未有大都會之任何標章，「故賀姓司機當時恐非大都會成員，特此向社會大眾澄清，請大家勿誤認賀姓司機為大都會成員，以維大都會之商譽，特此澄清聲明。」
李妍憬與賀姓司機連日來互咬對方動手打人，對於事件經過各執一詞，引來不同立場的網友論戰，風波鬧了幾天後，被網友直指有5大疑點仍未解釋清楚，包括「被打變打人」、「聲稱沒喝醉」、「隔衣搜身變脫光」、「和解不認帳」以及「被計程車行打臉」。目前已進入司法程序，李妍憬經紀人也表示目前皆交由律師處理。
李妍憬臉書全文如下：
賀姓司機案發時非大都會車隊成員聲明稿:
由於案發當時，有開大都會標誌車子之人，至警局關切案情，所以認為賀姓司機為大都會車隊成員。今經多方查證，案發時賀姓司機之車上未有大都會之任何標章，故賀姓司機當時恐非大都會成員，特此向社會大眾澄清，請大家勿誤認賀姓司機為大都會成員，以維大都會之商譽，特此澄清聲明。
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